Saint Barth

A 5h45 nous quittons la marina de Port Zanté à Basseterre direction Saint Barthélémy, Saint Barth pour les intimes. Dès la sortie du port, dans la baie, nous avons vu arriver le Ponant le petit paquebot à voile de la compagnie CMA/CGM, celui qui s’était fait pirater au large de la Somalie il y a une paire d’années. Une heure plus tard nous croisons à bonne longueur cette fois, le Star Clipper, autre bateau de croisière à voile. Que du beau monde sur ces eaux !

Passé la pointe nord de l’île, nous faisons cap direct sur St Barth au bon plein à une vitesse de 6 nds en laissant sur notre gauche l’île de Statia, ou Saint Eustache et dans son prolongement l’île de Saba, qui n’a rien à voir avec la reine éponyme, qui aurait vécu du côté de l’Ethiopie il y a quelques centaines d’années.

L’arrivée au mouillage de Gustavia, principale ville et seul vrai port de St Barth, à 15h40 après 41 milles de parcours nous a permis de tenir une moyenne de 4,87 nds avec un vent tombé entre 6 et 9 nds au près serré. Une fois l’ancre bien crochée, il a fallut s’y reprendre à deux fois à cause des cailloux au fond, nous sommes partis pour une petite visite de Gustavia. Jolies maisonnettes et des boutiques de luxe. Impression, bof, bof, bof. Il y a 20 ans peut-être y avait-il un dépaysement particulier et l’intérêt des achats hors taxes mais aujourd’hui se retrouver coincé en tant que piéton dans des embouteillages sur une île aussi petite et voir des produits que l’on retrouve partout ailleurs avec des prix à faire oublier qu’il n’y a pas de taxes, intérêt : ZERO.

Que viennent donc chercher tous les bateaux, plus d’une centaine, qui sont au mouillage, qui étaient là avant notre arrivée et qui sont restés après notre départ ?

Pour notre part, plutôt que de perdre du temps sur cette île, nous décidons de passer la nuit et de partir sur Saint Martin demain en début de matinée pour un petit parcours de 25 milles.

A bientôt.